Trasporto moto Crotone

Ritiro a domicilio dal Marchesato alla Sila crotonese

Il trasporto moto a Crotone copre tutti i 27 comuni della provincia, nessuno escluso. Ritiriamo in città e lungo la costa del Marchesato tra Isola di Capo Rizzuto, Le Castella, Cirò Marina e Strongoli, e nell’entroterra fino a Cutro, Petilia Policastro, Mesoraca e Cotronei, dove le colline salgono verso la Sila. Le direttrici sono due: la SS106 Jonica lungo il mare, la SS107 Silana-Crotonese verso l’interno e l’A2. La moto non deve raggiungerci: arriviamo noi al lido, in cortile o davanti al box, e il punto esatto di carico lo scegliamo insieme, dove il furgone lavora comodo e la strada lo consente. Nei mesi caldi, quando la Jonica si carica di traffico da lidi, gli appuntamenti sulla costa li fissiamo fuori dalle ore peggiori: mezz’ora scelta bene vale più di un’ora di colonna.

Capo Colonna e Le Castella: la costa dell’area marina protetta

Da Capo Colonna, dove resta in piedi l’ultima colonna del tempio di Hera Lacinia, al castello aragonese di Le Castella circondato dall’acqua, corre l’area marina protetta Capo Rizzuto: una quarantina di chilometri di costa, la riserva marina più estesa della penisola. D’estate i lidi si riempiono e gli scooter delle case vacanza lavorano tutti i giorni. A settembre molti riprendono la strada del Nord sul nostro furgone, insieme alle moto vendute a fine stagione: il ritiro al villaggio o al residence si fissa con un appuntamento preciso, prima che le chiavi vengano riconsegnate.

Cirò Marina e la terra del primo DOC di Calabria

A nord la provincia è vigna. Il Cirò, dal vitigno gaglioppo, è stato il primo vino calabrese a ottenere la denominazione DOC, nel 1969: si fa tra Cirò, Cirò Marina, Melissa e Crucoli, con i filari che scendono fino a Punta Alice e ai resti del tempio di Apollo Aleo. È una zona di cantine, campagne e centri compatti, dove le vie strette non perdonano: l’orario del ritiro lo fissiamo con la testa, così il carico a Cirò Marina non blocca un vicolo in piena vendemmia. E quando una moto venduta deve lasciare la costa ionica, parte dal cancello di casa, non da un piazzale a ore di distanza.

Vola tu dal Sant’Anna, la moto viaggia sul furgone

L’aeroporto di Crotone collega la città con Roma e con diversi scali del Nord. È la combinazione giusta per chi si trasferisce: tu prendi l’aereo, la moto sale sul furgone e ti raggiunge sotto casa qualche giorno dopo. Funziona in tutte e due le direzioni: lo studente che parte per Torino o Bologna manda avanti lo scooter, chi rientra nel Marchesato dopo anni fuori si fa arrivare la moto senza macinare mille chilometri di autostrada in sella, magari a novembre, con la pioggia. Due ore di volo contro due giorni di strada: il conto si fa da solo, e la moto non ci rimette nulla.

Comprata o venduta lontano? Il giro lo chiudiamo noi

Dalla costa ionica l’affare giusto è quasi sempre in un’altra regione. La moto trovata su un annuncio a Modena va portata nel Crotonese; quella venduta a un acquirente di Varese deve salire. In entrambi i casi dal venditore passiamo noi: fotografie al momento del carico, aggiornamenti finché il viaggio dura, consegna all’indirizzo concordato. Ti risparmi due giorni di strada, e sul contachilometri non compare un chilometro in più di quelli con cui l’hai comprata o venduta.

Quanto ci mette una moto a partire da Crotone?

Una consegna dentro la provincia di Crotone si fa in giornata; per le urgenze FAST viaggia in 24-48 ore, mentre sulle tratte nazionali standard passano fino a 7-10 giorni tra ritiro e consegna, isole comprese. Il giorno di carico e quello di arrivo si fissano prima della partenza, e l’appuntamento viene confermato il giorno precedente.

Da qui la SS107 aggancia l’A2 all’altezza della Sila e da lì si apre il resto del Paese: il Nord, Roma, la Sicilia e la Sardegna con il traghetto già compreso nel preventivo. Sulla nave la moto non esce dal furgone: resta ancorata al suo posto, e al passaggio pensa l’autista.

Cinghie, cavalletti e un furgone solo per moto

Sulle strade tra Capo Colonna e Le Castella una moto vale ogni curva, e in viaggio la trattiamo di conseguenza: furgone chiuso riservato alle due ruote, cinghie e cavalletti dedicati, verifica fotografica al momento del ritiro. La vettoriale è di serie; l’All Risk si aggiunge a richiesta per i mezzi di pregio. Con le rampe carichiamo anche scooter fermi da tempo e moto incidentate dirette in officina. Dicci dove sta la moto e dove deve arrivare: il preventivo è gratuito e la cifra comprende tutto, dal carico all’ultima firma.