Disponibilita immediata
Da €99 + IVA, ritiro a domicilio e isole con traghetto incluso. Scritto da chi lo fa dal 2018.
Spedire una moto, in sintesi
Cos’è il trasporto moto porta a porta e come funziona FAST
Il trasporto moto porta a porta è la formula in cui non tocchi la moto nemmeno una volta: la consegni all’autista sotto casa e la ritrovi all’indirizzo di destinazione. Niente filiali, niente gabbie da montare, niente imballaggi. È il servizio che facciamo dal 2018, con furgoni che trasportano esclusivamente moto. Lo usano i privati che comprano e vendono a distanza e i concessionari che muovono mezzi tra sedi e clienti. Scooter o maxi enduro, la logica non cambia: la ritiriamo dove si trova e la consegniamo dove serve.
Ritiro a domicilio. Il ritiro a casa è il motivo per cui la maggior parte dei clienti ci sceglie. L’appuntamento non è mai una sorpresa: 48 ore prima ricevi un messaggio WhatsApp con la data precisa e la fascia oraria, e il giorno stesso l’autista ti chiama 30 minuti prima di arrivare. Vale anche per la consegna: chi riceve la moto sa quando aspettarla. E funziona anche se al ritiro non ci sei tu: basta una persona che consegni moto e libretto all’autista.
Furgone chiuso dedicato, moto assicurata. La moto viaggia dentro un furgone chiuso, fissata al telaio con cinghie certificate, mai al manubrio, su mezzi allestiti solo per le due ruote. A ritiro e consegna facciamo la verifica fotografica dello stato del mezzo, con documento di trasporto. Ogni moto è coperta dall’assicurazione vettoriale inclusa per legge; chi vuole la copertura piena aggiunge l’All Risk. I furgoni sono seguiti via GPS e nelle soste la moto resta in deposito videosorvegliato.
Tempi standard: 7-10 giorni lavorativi. Il servizio standard richiede fino a 7-10 giorni lavorativi tra ritiro e consegna. Le tratte brevi chiudono prima: dentro la stessa provincia si arriva anche in giornata. Verso le isole il calendario dipende anche dagli imbarchi. Per chi ha fretta c’è il servizio urgente in 24-48 ore. In ogni caso i tempi li conosci prima di confermare: nel preventivo trovi la finestra prevista per la tua tratta.
Come funziona passo dopo passo: dal preventivo alla consegna
Il percorso è lineare e lo segui tutto dal telefono. Quattro passaggi.
Richiesta preventivo. Ci scrivi partenza, destinazione e modello della moto. WhatsApp è il canale più rapido; in alternativa c’è il modulo di richiesta preventivo sul sito. Ti rispondiamo in pochi minuti con il prezzo chiuso: quello che leggi è quello che paghi, senza conguagli alla consegna. Se la moto ha qualcosa di particolare, non parte, è caduta, ha allestimenti speciali, diccelo subito: il preventivo tiene conto dello stato reale del mezzo.
Conferma e pagamento. Accetti il preventivo compilando il modulo di accettazione e in automatico ricevi il codice per seguire il trasporto su tracking.fastautotrasporti.it. Il pagamento avviene prima del ritiro ed è proprio il pagamento a confermare il trasporto: nel momento in cui arriva, la tua moto entra in pianificazione. Non chiediamo caparre e non usiamo PayPal.
Ritiro a domicilio e viaggio. 48 ore prima del ritiro ti scriviamo su WhatsApp con giorno e fascia oraria. L’autista ti chiama 30 minuti prima di arrivare, fa la verifica fotografica della moto e la fissa al telaio dentro il furgone. Da lì viaggia con moto e basta, seguita via GPS, e tu ne segui lo stato con il codice di tracking.
Consegna. Alla consegna vale la stessa logica del ritiro: appuntamento avvisato, autista che chiama prima di arrivare, verifica fotografica finale insieme a chi riceve. Se hai comprato la moto a distanza, le foto fatte al ritiro documentano lo stato in cui è partita. Controlli il mezzo con calma insieme all’autista: se tutto torna, la spedizione si chiude lì.
Come preparare la moto per il trasporto
La preparazione è poca roba, ma va fatta bene. Bastano dieci minuti il giorno prima del ritiro. La regola di fondo: la moto viaggia nuda, si smonta tutto quello che si smonta.
Accessori: via borse, bauletto, navigatore e parabrezza. Restano a bordo solo il cupolino e gli specchietti non smontabili.
Serbatoio quasi vuoto: carburante al minimo indispensabile, giusto quel che serve a caricarla e scaricarla.
Bloccasterzo disinserito e allarme spento: la moto deve potersi manovrare a spinta.
Foto prima del ritiro: qualche scatto da tenerti, in aggiunta alla verifica fotografica che facciamo noi al carico.
Non serve imballare niente: niente cartoni, niente cellophane, niente gabbia. Il fissaggio dentro il furgone lo fa l’autista con cinghie al telaio. Se un accessorio non sai se toglierlo, chiedi quando richiedi il preventivo: meglio una domanda in più che un pezzo che vibra per 800 chilometri. La checklist completa, passo per passo, è nella guida alla preparazione della moto per il trasporto.
Documenti necessari
Serve solo il libretto, anche in copia. Al ritiro basta una persona che consegni moto e libretto: non devi esserci tu di persona. La delega di norma non serve; l’eccezione sono alcune concessionarie, che per rilasciare il mezzo la richiedono. Se stai comprando in concessionaria, chiedi a loro prima del ritiro se la vogliono. Il documento di trasporto lo emettiamo noi, con le foto di carico allegate. Tutti i dettagli su documenti e casi particolari sono nella guida completa a preparazione e documenti.
La moto è assicurata durante il trasporto? Cosa succede in caso di danni
Sì, ogni moto viaggia assicurata. La copertura vettoriale è inclusa per legge nel prezzo, con massimale calcolato sul peso del mezzo: 1 € per kg. Chi vuole la protezione piena aggiunge l’All Risk a €50 IVA inclusa, che copre qualsiasi danno estetico. Graffi e segni sono l’unico tipo di danno che un trasporto può realisticamente causare, e con l’All Risk sono coperti tutti: su una moto di pregio o appena comprata è la scelta che consigliamo.
In caso di danno la procedura è già pronta: la verifica fotografica fatta al ritiro e alla consegna documenta lo stato della moto prima e dopo il viaggio, quindi non c’è da discutere su com’era partita. Si confrontano le foto, si apre la pratica, si liquida. Come funzionano massimali, franchigie e la procedura completa in caso di danno lo spieghiamo nella guida su assicurazione e danni nel trasporto moto.
Spedire una moto comprata online: la guida per chi acquista a distanza
Hai trovato la moto giusta su Subito o in una concessionaria a 700 chilometri da casa. Il venditore non te la porta, tu non hai due giorni per andare a prenderla. È il caso più frequente tra chi ci contatta, e il porta a porta lo risolve per intero: ritiriamo la moto dal venditore e la consegniamo a casa tua, con verifica fotografica al carico che documenta lo stato in cui è partita.
Come organizzarsi: chi paga il trasporto lo decidete tra voi, a noi basta un referente per il ritiro. Il venditore consegna moto e libretto all’autista, tu segui il viaggio col codice di tracking e la ricevi al tuo indirizzo. Se compri da una concessionaria, chiedi prima se per il rilascio vogliono una delega: alcune la richiedono. E se il passaggio di proprietà è ancora da fare, si gestisce anche quello a distanza: come, lo trovi nella pagina sul passaggio di proprietà a distanza. Per il resto, dalla trattativa alla consegna, la guida completa è nell’articolo sulla moto comprata online.
CONFRONTO
Facciamo solo moto: furgoni e squadra dedicati alle due ruote
Fissaggio al telaio con cinghie certificate, mai al manubrio
Rampe e protezioni professionali, anche per moto non marcianti
GPS a bordo e aggiornamenti a ogni fase del viaggio
Verifica fotografica a ritiro e consegna, con documento di trasporto
Corrieri e vettori generici
La moto viaggia come un collo qualsiasi, insieme a pallet e mobili
Autisti generici: la moto è un carico anomalo da gestire
Niente cinghie né ancoraggi pensati per le due ruote
Nessun interlocutore fisso durante il viaggio
Gli espressi o rifiutano le moto o le muovono solo da filiale a filiale, in gabbia
I fatti, verificati a luglio 2026 sulle condizioni ufficiali dei servizi citati: BRT (Bartolini) non accetta veicoli a motore, quindi la moto non parte proprio. TNT ha chiuso il servizio Scooter Express il 31 maggio 2026. Resta SDA con 2ruotExpress, che trasporta la moto dentro una gabbia metallica e lavora da filiale a filiale: porti tu la moto alla filiale di partenza e chi la riceve va a ritirarla in quella di arrivo, su appuntamento e negli orari della sede.
La differenza col trasportatore specializzato sta tutta qui: col corriere la logistica ai due capi del viaggio resta a carico tuo, col porta a porta no. Noi ritiriamo e consegniamo a domicilio, la moto viaggia fissata al telaio in un furgone che carica solo moto, e a ogni fase hai un interlocutore che risponde. Il confronto completo tra i corrieri classici e uno specialista, servizio per servizio, è nell’articolo sui corrieri per moto. Se invece vuoi capire come funziona in pratica una spedizione moto affidata a un vettore, la pagina dedicata è spedire la moto con un corriere.
Carrello fai-da-te o corriere: cosa conviene
L’alternativa che tutti valutano almeno una volta: noleggiare un carrello o un furgone e portarla di persona. Su tratte corte, se hai già il gancio traino e una mano che ti aiuta a caricare, ha senso. Sulle lunghe distanze i conti cambiano: noleggio, carburante, pedaggi, un’intera giornata di viaggio all’andata e una al ritorno, il carico e lo scarico a rampe fatti da soli, l’assicurazione del carrello da verificare. La moto poi viaggia esposta, e un fissaggio improvvisato è il modo più rapido per ritrovarsi una piega sul serbatoio.
Il punto di pareggio dipende da chilometri e valore della moto. Abbiamo messo in fila costi veri e casi in cui il fai-da-te conviene davvero nell’articolo carrello o corriere: cosa conviene.
Dati su corrieri e treno verificati a luglio 2026 sulle condizioni ufficiali dei servizi citati. Ricontrolliamo questa pagina ogni tre mesi.
Alcuni dei trasporti popolari
Trasportiamo moto in tutta Italia. Ecco alcune delle destinazioni disponibili
Milano ⇄ Roma
Da €119*
Milano ⇄ Napoli
Da €119*
Roma ⇄ Napoli
Da €119*
Firenze ⇄ Roma
Da €139*
Verso la Sicilia
Da €169*
Trasporto urgente
24-48 ore
Quanto costa spedire una moto
Spedire una moto sul continente costa da €99 + IVA con date flessibili e da €119 con date fisse. La differenza tra le due formule è semplice: con le date flessibili la tua moto entra nei giri già pianificati dei nostri furgoni e risparmi, con le date fisse scegli tu il giorno. Qualche riferimento sulle tratte più richieste: Milano-Roma, Milano-Napoli e Roma-Napoli partono da €119, Firenze-Roma da €139. Per la Sicilia si parte da €169 con date flessibili e da €199 con date fisse, traghetto già incluso.
Il prezzo finale dipende da tratta, cilindrata, tipo di moto e stagione. Per questo il preventivo è personalizzato, gratuito e arriva in pochi minuti su WhatsApp. Un consiglio pratico: se le date non sono un vincolo, scegli la formula flessibile. La moto entra nel primo giro utile sulla tua direttrice e risparmi a parità di servizio: stesso furgone, stessa assicurazione, stesso porta a porta. Se vuoi capire nel dettaglio come si forma il prezzo, variabile per variabile, leggi la guida completa ai prezzi del trasporto moto.
Le tratte e le province più cercate
Ogni settimana i nostri furgoni battono le direttrici che collegano nord, centro, sud e isole. Se la tua spedizione ricade su una di queste, trovi la pagina dedicata con prezzi e dettagli: Milano-Roma, Milano-Napoli, Roma-Napoli e Firenze-Roma per il continente, la pagina Sicilia col traghetto per l’isola. Per partenze e arrivi in una provincia specifica ci sono le pagine locali, da Milano a Roma e Napoli fino a Palermo, Catania, Cagliari e Sassari: ognuna spiega come funziona il ritiro nella tua zona.
Tempi di consegna e isole
Il servizio standard richiede fino a 7-10 giorni lavorativi tra ritiro e consegna. Le tratte brevi chiudono prima: dentro la stessa provincia si arriva anche in giornata. Verso le isole il calendario dipende anche dagli imbarchi. Per le urgenze c’è il servizio dedicato in 24-48 ore, e in ogni caso la data esatta arriva su WhatsApp 48 ore prima del ritiro.
Sicilia e Sardegna sono coperte porta a porta esattamente come il continente, con una differenza che pesa sul portafoglio: il traghetto è già compreso nel prezzo. Non devi prenotare traversate né coordinare imbarchi: la moto resta fissata dentro il furgone per tutta la traversata e all’imbarco pensa a tutto l’autista. Per la Sicilia si parte da €169 con date flessibili e da €199 con date fisse; i furgoni passano dallo Stretto e servono tutta l’isola. Per la Sardegna il porta a porta copre l’intera isola, da Cagliari a Sassari passando per Olbia, e i giri raggiungono anche le zone interne.
Capitolo isole minori, perché qui la promessa va detta giusta: il porta a porta arriva fino al porto di riferimento sul continente o sull’isola maggiore, e lì si ferma. Per le Eolie consegniamo a Milazzo, per l’Elba a Piombino, per La Maddalena a Palau: la traversata finale resta a carico del proprietario.
Per tempi, porti e dettagli della tua destinazione trovi le pagine dedicate: trasporto moto in Sicilia col traghetto e le pagine provincia di Palermo, Catania, Messina, Cagliari e Sassari.
Il processo completo, dal preventivo alla consegna, è spiegato passo per passo nella pagina come funziona il trasporto moto.
E il treno? Il vecchio moto al seguito di Trenitalia è sospeso dal 2011: oggi non è più un’opzione.
La storia completa e le alternative sono nella pagina dedicata: spedire la moto in treno.
Moto non marciante, incidentata o d’epoca: casi speciali
La moto non parte? Non è un problema, basta che sia rotolabile, cioè con le ruote libere di girare. Batteria a terra, motore fuso, ferma da dieci anni in garage: se rotola, la carichiamo a rampe e viaggia come qualsiasi altra moto. Il caso diverso è la moto che non rotola, per esempio con le ruote bloccate dopo una caduta: va comunicato al preventivo, perché si organizza un trasporto dedicato con la soluzione di carico adatta. L’unica regola che conta è dichiarare lo stato reale del mezzo prima del ritiro. Come gestiamo questi trasporti lo spieghiamo nella guida alla moto non marciante o incidentata.
Le moto d’epoca meritano un discorso a parte. Il furgone chiuso è già l’ambiente giusto: niente intemperie, niente sguardi, fissaggio al telaio calibrato su mezzi che hanno cinquant’anni di verniciatura originale da difendere. Per questi trasporti consigliamo sempre l’All Risk: su una storica il valore è anche estetico. I dettagli nella guida al trasporto di moto d’epoca e storiche.
Perché scegliere FAST per spedire la tua moto
Siamo FAST S.R.L. e trasportiamo moto dal 2018. Solo moto: i furgoni sono allestiti per le due ruote e per nient’altro, e questo cambia tutto quello che viene dopo, dal fissaggio al telaio alla manualità di chi carica. Siamo iscritti all’Albo degli Autotrasportatori e le recensioni dei clienti sono pubbliche sulla nostra scheda Google, con una media di 4,8 su 5: leggile prima di deciderti, è il controllo più onesto che puoi fare su di noi.
Poi ci sono le cose concrete che trovi solo provandole. L’appuntamento comunicato su WhatsApp 48 ore prima, con data e fascia oraria, non “passiamo in settimana”. L’autista che chiama 30 minuti prima di arrivare. Il codice di tracking che arriva in automatico alla conferma. Il prezzo che resta quello del preventivo, senza voci aggiunte alla consegna. Quando qualcosa si complica, la differenza la fa parlare con chi la tua moto ce l’ha davvero nel furgone, non con un call center. Il preventivo è gratuito e senza impegno: scrivici su WhatsApp con partenza, destinazione e modello, ti rispondiamo in pochi minuti.
Domande frequenti su come spedire una moto
Quanto costa spedire una moto?
Da €99 + IVA sul continente con date flessibili, da €119 con date fisse. Le tratte più richieste danno la misura: Milano-Roma, Milano-Napoli e Roma-Napoli partono da €119, Firenze-Roma da €139. Per la Sicilia si parte da €169, traghetto incluso. La differenza tra le due formule sta nel calendario: con le date flessibili entri nei giri già pianificati e risparmi, con le fisse scegli tu il giorno. Il prezzo finale dipende da tratta, cilindrata e stagione: il preventivo esatto è gratuito e arriva in pochi minuti su WhatsApp.
Quanto tempo ci vuole per spedire una moto?
Fino a 7-10 giorni lavorativi col servizio standard. Le tratte brevi chiudono prima, dentro la stessa provincia anche in giornata, mentre verso le isole il calendario dipende anche dagli imbarchi. Per le urgenze c’è il servizio dedicato in 24-48 ore. La data non è mai un’incognita: 48 ore prima del ritiro ricevi giorno e fascia oraria su WhatsApp. Se hai una scadenza vera, un imbarco o una partenza, segnalala al preventivo: si pianifica di conseguenza.
Come si prepara la moto per il trasporto?
Si smonta tutto quello che si smonta: borse, bauletto, navigatore e parabrezza. Restano solo il cupolino e gli specchietti non smontabili. Serbatoio quasi vuoto, bloccasterzo disinserito, allarme spento, e qualche foto fatta da te prima del ritiro. Imballaggi non ne servono: al fissaggio dentro il furgone, con cinghie al telaio, pensa l’autista. Se su un accessorio hai dubbi, chiedi quando richiedi il preventivo.
Quali documenti servono per spedire una moto?
Solo il libretto, anche in copia. La delega di norma non serve e non c’è altro da preparare. L’eccezione sono alcune concessionarie, che per rilasciare il mezzo la richiedono: se compri in concessionaria, chiedi a loro prima del ritiro. Al ritiro basta una persona che consegni moto e libretto: non devi esserci tu di persona. Il documento di trasporto lo emette l’autista al carico, con le foto allegate.
Il trasporto è assicurato? Cosa succede in caso di danni?
Sì, ogni moto viaggia coperta dall’assicurazione vettoriale inclusa per legge, con massimale di 1 € per kg di peso del mezzo. L’All Risk opzionale, €50 IVA inclusa, copre qualsiasi danno estetico, l’unico che un trasporto può realisticamente causare. In caso di danno fanno fede le verifiche fotografiche di ritiro e consegna: si confrontano le foto e si apre la pratica.
Il ritiro è a domicilio o devo portarla in filiale?
Il ritiro è a domicilio, sempre. Non esistono filiali dove portare la moto: l’autista viene all’indirizzo che indichi, la carica e la consegna a destinazione. L’appuntamento arriva su WhatsApp 48 ore prima con data e fascia oraria, e l’autista chiama 30 minuti prima di arrivare. Vale sia per il ritiro sia per la consegna, e non devi esserci per forza tu: basta chi consegna moto e libretto.
Si può ancora spedire la moto in treno?
No. Il servizio “moto al seguito” di Trenitalia non è più disponibile dal 2011. Oggi le strade sono due: il trasporto su furgone porta a porta, che ha preso il posto del treno con in più il ritiro a casa, o il fai-da-te con carrello. La storia del servizio ferroviario e le alternative attuali sono raccolte nella pagina spedire la moto in treno.
Conviene il corriere o il carrello fai-da-te?
Dipende da chilometri e attrezzatura. Su tratte corte, con gancio traino già montato e una mano per caricare, il carrello ha senso. Sulle lunghe distanze i costi veri, tra noleggio, carburante, pedaggi e due giorni di viaggio, superano in fretta il prezzo di un trasporto professionale, con la moto che viaggia esposta e fissata come capita. Sopra una certa distanza il fai-da-te smette di convenire anche solo sui costi vivi.
SDA, TNT o Bartolini trasportano le moto?
Quasi mai, e i dati sono verificati a luglio 2026. BRT (Bartolini) non accetta veicoli a motore. TNT ha chiuso Scooter Express il 31 maggio 2026. Resta SDA 2ruotExpress, che però lavora da filiale a filiale con la moto chiusa in gabbia metallica: la porti tu in sede e chi riceve va a ritirarla. Per il porta a porta serve un trasportatore specializzato.
Ho comprato una moto online lontano da casa: come faccio a farmela portare?
La ritiriamo noi dal venditore e la consegniamo a casa tua. Al venditore basta consegnare moto e libretto all’autista; tu segui il viaggio col codice di tracking e la ricevi al tuo indirizzo, con le foto di carico che documentano lo stato in cui è partita. È il caso più frequente tra i nostri clienti, tipico degli acquisti su Subito o in concessionarie lontane. Se il venditore è una concessionaria, chiedi prima se per il rilascio serve una delega.
Spedite anche in Sicilia e Sardegna? Il traghetto è incluso?
Sì, entrambe le isole sono coperte porta a porta e il traghetto è già compreso nel prezzo. La Sicilia parte da €169 con date flessibili e da €199 con date fisse. Per la Sardegna il preventivo è su misura per la tratta, sempre traghetto incluso. La moto resta fissata nel furgone per tutta la traversata: agli imbarchi pensa l’autista. Per le isole minori arriviamo al porto di riferimento, come Milazzo per le Eolie o Piombino per l’Elba: la traversata finale resta a carico del proprietario.
Trasportate anche moto non marcianti, incidentate o d’epoca?
Sì. La moto non marciante viaggia senza problemi purché sia rotolabile, con le ruote libere di girare: la carichiamo a rampe. Se non rotola va detto al preventivo, così si organizza un trasporto dedicato. Le moto d’epoca viaggiano nello stesso furgone chiuso, al riparo da pioggia e sguardi per tutto il tragitto: per le storiche consigliamo l’All Risk, che copre ogni danno estetico.
Come si paga? Serve una caparra?
Nessuna caparra. Si paga l’intero importo del preventivo prima del ritiro, ed è proprio il pagamento a confermare il trasporto: quando arriva, la moto entra in pianificazione. Non usiamo PayPal. Alla consegna non c’è nulla da aggiungere: niente conguagli, niente voci extra, il prezzo resta quello concordato al preventivo. La conferma con giorno e fascia oraria del ritiro arriva su WhatsApp 48 ore prima.
Devo smontare il parabrezza o altri accessori?
Sì, il parabrezza si smonta per il viaggio; a bordo resta solo il cupolino. Vanno tolti anche borse, bauletto e navigatore, mentre gli specchietti non smontabili restano al loro posto. La moto viaggia più protetta così: meno sporgenze, meno superfici che vibrano durante il fissaggio e il viaggio. Se hai dubbi su un accessorio specifico, chiedi quando richiedi il preventivo: ti diciamo subito cosa togliere.