Trasporto moto Cagliari

Trasporto moto da Cagliari al continente: traghetto incluso

Dal porto di Cagliari partono i collegamenti con Civitavecchia, Napoli e Palermo: la moto fa la traversata già caricata e ancorata sul nostro mezzo, senza mai passare di mano. Non devi prenotare la nave né accompagnarla. Ritiro a domicilio, tratta di mare inclusa, consegna porta a porta in ogni provincia d’Italia.

Ritiro in tutta l’area metropolitana, allargata nel 2025

Dal 2025 la città metropolitana di Cagliari è cresciuta fino a settanta comuni: copriamo l’hinterland di Quartu Sant’Elena, Selargius e Assemini, il Parteolla di Dolianova, la Trexenta di Senorbì e il Sarrabus di Muravera e Villasimius. Ritiro a domicilio ovunque, lungo la SS131 e la SS130.

Dal Poetto alla Costa del Sud

Cagliari ha il Poetto e la Sella del Diavolo a due passi dal centro, e verso sud la SP71, la panoramica della Costa del Sud tra Chia e Teulada, è tra le strade più belle dell’isola per chi va in moto. Un capoluogo dove le due ruote girano tutto l’anno: noi le spostiamo assicurate, in ogni stagione.

Perché FAST a Cagliari

Furgone riservato alle moto anche in nave, vettoriale inclusa nel prezzo e All Risk aggiungibile; trasportiamo pure mezzi incidentati. Del porto e dell’imbarco ci occupiamo noi, dall’inizio alla fine.

Sestu, Monserrato, Sinnai: ritiri nella cintura più densa dell’isola

L’hinterland cagliaritano gira attorno a un asse solo: la SS554, la strada che cuce Monserrato, Quartucciu e la corona di paesi alle spalle di Quartu, con Settimo San Pietro, Sinnai e Maracalagonis. Sull’altro fronte lavorano la direttrice di Sestu, appena fuori città verso il Campidano, e la SS130 con Elmas, Decimomannu e Uta. Sono i paesi di chi lavora a Cagliari e tiene la moto nel garage di Sestu o di Uta: per il ritiro non devi prendere permessi né attraversare la città, l’appuntamento viene da te. È l’area più densa della Sardegna, e chi la attraversa ogni giorno sa cosa diventa la 554 nelle ore di punta. Per questo il ritiro non è mai un vago «passiamo in giornata»: si fissa un appuntamento in una fascia oraria precisa, la conferma arriva 48 ore prima e l’autista telefona una mezz’ora prima di essere sotto casa. Tu scendi quando il furgone è davvero in strada, non a metà mattina per sicurezza. Il punto di carico poi non deve essere per forza casa tua: va bene il box, il cortile del condominio o il piazzale dell’officina che ha appena finito il tagliando. Le distanze nell’hinterland sono corte; è il traffico che va rispettato, e lo mettiamo nel conto noi al posto tuo.

Sulla Sulcitana verso Pula e Chia: le due ruote delle case al mare

A sud-ovest la SS195 esce dalla città e corre lungo il golfo: Sarroch col suo polo industriale, Villa San Pietro, Pula con Santa Margherita, giù fino a Chia nel territorio di Domus de Maria. È la costa delle seconde case, e una seconda casa ha quasi sempre uno scooter o una moto che lavora tre mesi all’anno. Quel calendario lo conosciamo bene: consegna a inizio estate, ritiro quando si chiude casa. Nel resto dell’anno il mezzo sta dove serve davvero, in continente o in un garage in città, invece di svernare sotto un telo in veranda. Al ritorno il percorso è identico e senza sorprese: la moto riparte dal cancello della casa al mare e ricompare dove l’avevamo presa. Ad agosto, quando la Sulcitana si riempie, gli appuntamenti si fissano con più margine: meglio un orario onesto che una promessa mancata. Il giro funziona anche per chi compra: la moto scelta da un concessionario di Brescia o su un annuncio a Verona arriva dritta al cancello della casa di Pula. Il viaggio, nave compresa, è affar nostro dall’inizio alla fine.

Tu voli da Elmas, la moto viaggia con noi

Chi si sposta tra Cagliari e la penisola per lavoro o per studio conosce il problema: il biglietto aereo si compra in dieci minuti, la moto in stiva non sale. La soluzione è dividere i viaggi. Tu parti dall’aeroporto di Elmas; noi ritiriamo la moto a casa tua prima del trasloco e la consegniamo al nuovo indirizzo quando dall’altra parte ci sei già tu. Le date si concordano in anticipo, così il mezzo non parte quando ti serve ancora e non arriva quando non c’è nessuno a riceverlo. Vale all’andata e al ritorno: fine degli studi, rientro sull’isola, cambio di sede per lavoro. Dal 2018 muoviamo moto in tutta Italia ogni settimana, e i trasferimenti tra l’isola e il continente sono una fetta consistente di quel lavoro: l’incastro che a un privato sembra impossibile, per noi è ordinaria amministrazione.