Trasporto moto Catania

Trasporto moto da Catania: la rotta diretta per il continente

Dal porto di Catania parte il collegamento con Salerno, la via di mare più diretta verso la penisola, con corse frequenti tutto l’anno. La moto sale a Catania e scende a destinazione: ancorata dentro il furgone, attraversa il mare mentre biglietti e attese restano un problema nostro.

Dai paesi etnei a tutta la provincia

Copriamo l’intera città metropolitana: il capoluogo, i paesi dell’Etna come Nicolosi, Mascalucia e Zafferana, la fascia acese di Acireale e Aci Catena, il Calatino di Caltagirone, la Piana fino a Paternò e Adrano. Ritiriamo la moto a domicilio ovunque, appoggiandoci all’A18, all’A19 e alla tangenziale.

All’ombra del vulcano, moto tutto l’anno

La SP92 che sale al Rifugio Sapienza e la strada Mareneve verso Linguaglossa sono tra le più amate dai motociclisti siciliani, e il Motoraduno dell’Etna richiama appassionati da decenni. Con un clima che permette di guidare dodici mesi l’anno, qui le moto si comprano, si vendono e si spostano di continuo: noi le trasportiamo assicurate, in ogni stagione.

Perché scegliere FAST a Catania

Assicurazione inclusa e l’All Risk da abbinare se serve, anche moto incidentate o bloccate o incidentate, aggiornamenti costanti. La stessa cura per lo scooter di città e per la moto da turismo etneo.

Dall'isola al continente, la tratta più richiesta: Catania → Milano.

Dalla costa ionica alla collina: i caselli dell’A18 che usiamo

Lungo la costa la A18 esce a San Gregorio, Acireale, Giarre e Fiumefreddo: per i ritiri vuol dire lasciare l’autostrada a pochi minuti dall’indirizzo, dal capoluogo fino a Calatabiano, ultimo comune prima del messinese. Sopra Giarre copriamo Riposto e Mascali, più su Fiumefreddo di Sicilia, e salendo verso l’interno Santa Venerina e Piedimonte Etneo. La collina ha un accesso suo: lo svincolo Paesi Etnei, aperto nel 2007, serve la fascia di San Giovanni la Punta, Gravina di Catania, Tremestieri Etneo, Valverde e Sant’Agata li Battiati, dove mezza conurbazione catanese tiene il garage.

Il casello giusto lo scegliamo noi in base a dove sta la moto. A te resta l’appuntamento, con la conferma definitiva che arriva 48 ore prima: se l’indirizzo è una traversa stretta della statale 114, il punto di carico lo definiamo insieme al telefono. Un esempio concreto: moto a Riposto, compratore a Modena. Usciamo a Giarre, carichiamo in mattinata e il mezzo entra nel primo giro utile verso il continente.

Versante ovest e Calatino: dove arriviamo con SS284 e SS417

Il giro largo del vulcano passa dalla SS284, che sale verso Bronte e Randazzo: su quella direttrice ritiriamo anche a Biancavilla, Santa Maria di Licodia e Maletto, e oltre il crinale a Castiglione di Sicilia, già sul versante dell’Alcantara. Il sud della provincia viaggia sulla SS417 di Caltagirone, tra gli assi più trafficati della Sicilia nel tratto Caltagirone-Palagonia-Catania: lungo questa strada serviamo Palagonia, Scordia, Ramacca e Grammichele, e più a sud Militello in Val di Catania e Vizzini, nel cuore del Calatino. Non parliamo di paesini: Biancavilla supera i ventitremila abitanti, Bronte sfiora i diciannovemila, e di moto ne girano parecchie. Nella cintura ovest del capoluogo lavoriamo su Misterbianco, Motta Sant’Anastasia e Belpasso, con Camporotondo Etneo e San Pietro Clarenza a completare la fascia pedemontana.

La logica non cambia col paesaggio: appuntamento concordato, chiamata dell’autista mezz’ora prima, carico dove sta la moto. Cortile di Bronte o capannone di Misterbianco, per noi è lo stesso lavoro. Sono zone di agrumeti e fondi fuori paese: se la moto sta in campagna, basta un punto sulla mappa. Caltagirone compresa: il centro storico in salita non è un ostacolo, il punto di carico lo trovate insieme all’autista.

Due uscite dall’isola: la nave o lo Stretto

Da Catania la moto lascia la Sicilia in due modi. Il primo è la nave dal porto cittadino, la via maestra che hai letto qui sopra. Il secondo è lo Stretto: la A18 mette Catania a 77 chilometri da Messina, e da lì si attraversa verso Villa San Giovanni con più di centocinquanta corse al giorno, notte compresa, e una traversata di una ventina di minuti. Quale via prende la tua moto lo decidiamo in base al giro di carico e alle date: per te non cambia nulla, il mezzo resta ancorato nello stesso furgone dal ritiro alla consegna e il mare è compreso nel servizio. Se la destinazione è la Calabria, passare dallo Stretto accorcia tutto: niente nave lunga per una consegna a Reggio o a Cosenza. Funziona nei due sensi: la moto comprata al Nord scende con la stessa elasticità di quella che parte da qui. Ed è la ragione per cui le date comunicate in anticipo reggono: quando una rotta non incastra col calendario, c’è l’altra.