Trasporto moto Palermo

Trasporto moto da Palermo al continente: le partenze non mancano

Palermo è lo scalo principale della Sicilia occidentale: dal porto partono collegamenti verso Genova, Livorno, Napoli, Civitavecchia e Salerno tutto l’anno, e c’è anche lo scalo di Termini Imerese. Per te significa niente code al molo: la moto resta ancorata nel furgone e sale a bordo con lui, dall’imbarco allo sbarco. Non devi prenotare la nave né accompagnarla.

Ritiro a domicilio in tutta la città metropolitana

Copriamo il capoluogo e la Conca d’Oro, la costa tirrenica da Bagheria e Santa Flavia fino a Cefalù, l’entroterra di Monreale e Corleone, la fascia di Carini e Partinico verso l’aeroporto. La moto la carichiamo dov’è, garage in centro o piazzale del concessionario, lungo le direttrici reali della provincia, dall’A19 all’A29.

La provincia della Targa Florio

Poche zone d’Italia hanno un legame così antico con i motori: sulle Madonie si correva la Targa Florio, la corsa su strada più antica del mondo, nata nel 1906. Ancora oggi la SS120 e le strade attorno a Collesano e Castelbuono richiamano i motociclisti. Chi vuole portare la moto qui per un giro tra i tornanti, o riportarla a casa dopo, la affida a noi.

Perché FAST per spedire la tua moto da Palermo

La copertura vettoriale è inclusa, l’All Risk si aggiunge a richiesta, e il furgone è attrezzato solo per moto, anche ferme o incidentate. Trasportiamo anche moto non marcianti o incidentate, e ti aggiorniamo a ogni fase del viaggio. Una sola moto o più mezzi, per privati e concessionari.

Dall'isola al continente, la tratta più richiesta: Palermo → Roma.

A19, Palermo-Agrigento e Palermo-Sciacca: le direttrici dell’entroterra

Fuori dal capoluogo il palermitano si serve su tre direttrici. La A19 esce a Villabate, Bagheria, Trabia e Termini Imerese, e a Buonfornello si stacca la A20 per Messina: è la via della fascia costiera orientale e dei paesi che le stanno alle spalle. Verso sud corre lo scorrimento veloce per Agrigento, l’itinerario delle statali 121 e 189, che supera Misilmeri, Bolognetta, Villafrati e Vicari con svincoli dedicati, senza attraversare i centri: per un furgone carico è tempo guadagnato a ogni viaggio. Il quadrante sud-ovest viaggia sulla SS624 Palermo-Sciacca: Altofonte, Piana degli Albanesi, San Giuseppe Jato e San Cipirello sono tutti a ridosso dei suoi svincoli, e la salita fino al paese non è un extra: fa parte del giro.

Per chi abita da queste parti la sostanza è semplice: il ritiro funziona come in città. La data la sai con 48 ore d’anticipo, il furgone arriva davanti al garage o al magazzino e la moto si carica dov’è: vale per il fondo agricolo come per il box in centro a Bagheria. Capita di continuo col mercato dell’usato: il compratore è a Torino, la moto è a San Giuseppe Jato. Senza un trasportatore servirebbero un carrello, un giorno di ferie e quattro passaggi di mano; così invece parte dal paese e arriva al portone giusto.

Alte Madonie: il ritiro a domicilio sale in quota

Petralia Soprana e Petralia Sottana, Polizzi Generosa, Geraci Siculo, Gangi, Castellana Sicula: nei borghi delle alte Madonie l’inverno porta la neve e le moto si fermano per mesi. È la stagione in cui si vende, o si sposta il mezzo dal paese al garage di città. Saliamo noi, con la stessa procedura della costa: tu non scendi a Palermo, non cerchi un carrello, non chiedi favori a un cugino col furgone. Batteria a terra dopo il fermo? Non serve che parta: rampa, cinghie e via. Sul versante dell’autostrada chiudono il cerchio Caltavuturo e Scillato, e all’estremo est copriamo anche Pollina e San Mauro Castelverde, al confine col messinese. Chi ha comprato una moto sul continente se la vede consegnare in paese, davanti casa, non allo scalo con l’ultimo tratto da arrangiare. In primavera il flusso si inverte: le case si riaprono e le moto risalgono per la stagione dei giri tra i tornanti del parco. Il parco delle Madonie conta quindici comuni palermitani: se il tuo non compare in questo elenco, è coperto lo stesso.

Ustica: consegna e ritiro al porto di Palermo

Per Ustica vale la regola delle isole minori: il porta a porta arriva fino al molo. L’aliscafo non carica mezzi; la nave sì, e da Palermo parte tutto l’anno. I collegamenti con l’isola sono almeno tre al giorno tra nave e aliscafo, d’estate raddoppiano, e la traversata va dall’ora e mezza in su. Noi consegniamo o ritiriamo la moto al porto di Palermo, la traversata è l’unico tratto che resta a te; chi s’imbarca col mezzo fa il check-in due ore prima, un motivo in più per trovarsi la moto già in banchina, pronta. Per riportarla sul continente il percorso si inverte: la sbarchi, ce la affidi al porto e la ritrovi a destinazione, in qualsiasi regione, col tratto di mare verso il continente già incluso nel servizio. Scooter o enduro leggera, il mezzo tipico dell’isola viaggia ancorato con la stessa cura di una tourer da tre quintali.