Trasporto moto Pesaro e Urbino

Da Fano al Montefeltro, il ritiro è sotto casa

La copertura è totale: costa ed entroterra, capoluogo e frazioni. Ritiriamo a Pesaro, Fano e Mondolfo sul mare, a Fossombrone e Fermignano lungo il Metauro, a Urbino, Cagli e Urbania nell'entroterra, su fino a Carpegna e ai borghi del Montefeltro. A fare da spina dorsale sono l'A14 lungo la costa e la Flaminia che taglia la provincia verso la Gola del Furlo. Il furgone arriva all'indirizzo che ci dai, che sia un condominio sul lungomare di Fano o una casa isolata sopra Piandimeleto: si concorda il giorno, l'autista chiama prima di arrivare, la moto sale in sicurezza.

Pesaro, la città che le moto le ha inventate

Il trasporto moto a Pesaro e Urbino gioca in casa, perché qui la moto non è solo passione: è storia industriale. La Benelli nasce a Pesaro nel 1911 per mano di sei fratelli e di mamma Teresa, che ci mise i soldi e la fiducia. Da quelle officine è germogliato un intero distretto, MotoBi e Morbidelli ieri, TM Racing ancora oggi, coi suoi fuoristrada conosciuti in mezzo mondo. Alle Officine Benelli di viale Mameli, mille metri quadrati di archeologia industriale, una collezione di moto storiche racconta tutto questo. Per noi trasportatori significa una cosa precisa: da qui passano moto d'epoca, da collezione e da gara, e vanno maneggiate come pezzi di storia. Lo facciamo con cavalletti dedicati, protezioni morbide e l'All Risk consigliata sui mezzi di valore.

Tavullia e il Ranch: la provincia dei campioni

Sulle colline di Tavullia, in una ex cava lungo la strada delle Vigne, dal 2012 gira il Motor Ranch di Valentino Rossi: la pista dove si sono allenati i piloti della VR46 Academy e mezza generazione di talenti italiani. Pochi chilometri più in là, appena oltre il confine romagnolo, c'è il circuito di Misano. Nei weekend di gara la zona si riempie e le moto si muovono di continuo: sportive che vanno in pista, mezzi comprati o venduti tra appassionati arrivati da mezza Italia. In questa fetta di provincia carichiamo spesso, e i giri settimanali passano comunque di qui: fissare un ritiro a Tavullia, Vallefoglia o Gabicce è questione di una telefonata.

La Panoramica del San Bartolo, da Pesaro a Gabicce

Tra Pesaro e Gabicce Mare la strada Panoramica attraversa il parco naturale del San Bartolo, alta sulla falesia, passando per i borghi di Casteldimezzo e Fiorenzuola di Focara: uno dei tratti più amati dai motociclisti dell'Adriatico. È anche il pezzo di provincia dove la stagione pesa di più. Le due ruote delle case al mare scendono in riviera quando comincia l'estate e risalgono in autunno; a settembre si muove l'usato di chi chiude la stagione e vende. Noi spostiamo gli uni e l'altro con date concordate in anticipo, caricando direttamente sotto casa, anche quando la casa è quella delle vacanze e l'indirizzo vale per due mesi l'anno.

Il Furlo e la Flaminia: l'entroterra che sale a Urbino

La Flaminia infila la Gola del Furlo passando nella galleria che i romani scavarono nella roccia viva: da lì si aprono Acqualagna, capitale del tartufo, Cagli e la strada che sale a Urbino, patrimonio Unesco arroccato sui suoi torricini. L'entroterra pesarese è fatto di salite e paesi piccoli, e da queste parti il porta a porta rende al massimo: nessun viaggio verso la costa con mezzi di fortuna, nessun giro di telefonate per farsi prestare un carrello. Il furgone arriva davanti al portone, a Urbania come a Sant'Angelo in Vado, e la moto parte assicurata verso qualunque regione d'Italia.

Comprata o venduta a distanza? La strada la mettiamo noi

Il caso classico è l'affare concluso lontano: la moto dei sogni trovata in Lombardia o in Puglia, o un acquirente che abita a un giorno di viaggio. Ritiro dal venditore, foto prima di caricare, notizie a ogni tappa e consegna al nuovo indirizzo: una trafila che conosciamo a memoria, ripetuta ogni settimana su strade diverse. Tu eviti la trasferta, il passaggio di proprietà è cosa vostra, e la moto arriva senza un chilometro in più di quelli dichiarati nell'annuncio.

Perché FAST a Pesaro e Urbino

Nella terra di piloti e motori una promessa vaga non basta, e le nostre certezze sono concrete: furgone chiuso solo per due ruote, vettoriale su ogni trasporto, All Risk quando serve, rampe per caricare anche i mezzi spenti. Prima della partenza mettiamo in calendario ritiro e consegna, e il calendario si rispetta. Sicilia e Sardegna rientrano nel servizio col traghetto già contato nel preventivo. Che è gratuito, come dev'essere.