Trasporto moto Bologna

Trasporto moto a Bologna: il crocevia d’Italia

A Bologna si intrecciano l’A1 Milano-Napoli, l’A14 verso l’Adriatico e l’A13 verso il Veneto: è uno dei nodi autostradali più importanti del Paese. Per il trasporto significa collegamenti diretti in ogni direzione. Basta un indirizzo: la moto la preleviamo lì e arriva porta a porta, con giorno di ritiro e di consegna comunicati prima.

Da Imola all’Appennino, tutta la provincia

Copriamo la città metropolitana: Imola e l’Imolese verso la Romagna, la pianura di San Giovanni in Persiceto e Budrio verso Modena e Ferrara, la collina e l’Appennino bolognese, la cintura di Casalecchio e San Lazzaro. Ritiro a domicilio dove sta la moto.

Nel cuore della Motor Valley

Qui c’è la Ducati, a Borgo Panigale, con il suo museo, e a Imola l’autodromo Enzo e Dino Ferrari, casa di tante stagioni di Superbike. Verso Firenze la SS65 sale ai passi della Futa e della Raticosa, leggenda del mototurismo italiano. In una provincia così legata alle due ruote, trasportare moto è pane quotidiano.

Perché scegliere FAST a Bologna

Vettoriale sempre inclusa, All Risk in aggiunta per i mezzi di valore, furgone riservato alle moto e aggiornamenti a ogni tappa. Per privati e concessionari.

La tratta più battuta da qui: Bologna → Milano.

La tangenziale gratuita che ci porta in ogni quartiere

Bologna ha una comodità che chi guida per lavoro conosce bene: la tangenziale corre parallela all’A14 da Casalecchio di Reno a San Lazzaro di Savena ed è gratuita. Per noi è una corsia di servizio lunga quanto la città. Per i ritiri usciamo a Borgo Panigale, all’Arcoveggio o alla Fiera a seconda del quartiere; per l’Imolese si prosegue sull’A14 fino al casello di Imola. Con i cantieri del potenziamento del nodo sempre in ballo, sapere a che ora passare e da quale uscita entrare non è un dettaglio: è quello che tiene in piedi l’orario dell’appuntamento. Funziona uguale in centro e in periferia, cambia solo la porta da cui entriamo. Ti confermiamo il ritiro con 48 ore di anticipo, poi l’autista ti chiama 30 minuti prima di suonare: tu apri il garage, la moto sale sul furgone e torni alle tue cose. Dalla richiesta di preventivo al carico, la parte più lunga è decidere la data.

Su per la Porrettana, giù fino alla Valsamoggia

La statale 64 Porrettana risale la valle del Reno da Casalecchio toccando Sasso Marconi, Marzabotto, Vergato e il territorio di Grizzana Morandi, fino a Porretta Terme e al comune di Alto Reno Terme, già al confine con la Toscana. Strada storica, amata anche in sella, e per noi la via dei ritiri d’Appennino: la moto la carichiamo nel borgo dove si trova, con le rampe se non parte. Dall’altra parte della provincia c’è la Valsamoggia, il comune nato nel 2014 dalla fusione di Bazzano, Crespellano, Monteveglio, Castello di Serravalle e Savigno, colline che guardano già il Modenese. Qui il ritiro tipico è l’usato venduto online: l’acquirente sta a Bergamo o a Salerno, il venditore lavora tutto il giorno, e un appuntamento fissato con preavviso incastra entrambi senza ferie bruciate. Vergato o Bazzano, in collina o in pianura, la sostanza non cambia: data concordata, carico a domicilio, consegna porta a porta ovunque in Italia. E il tipo di mezzo conta poco, un cinquantino d’annata o una maxi enduro col bauletto: dentro il furgone viaggiano soltanto due ruote, mai bancali o mobili a fare compagnia.

Mostra Scambio di Imola: trovare il pezzo è metà del lavoro

Dall’11 al 13 settembre 2026 l’autodromo di Imola ospita la 48ª edizione della Mostra Scambio organizzata dal CRAME, uno degli appuntamenti europei più importanti per chi cerca moto e ricambi d’epoca, con oltre 2.000 espositori. Tre giorni di trattative sui piazzali, e alla fine qualcosa da portare a casa c’è quasi sempre. È il weekend in cui mezza Italia del motorismo storico passa dall’Imolese, e chi lo frequenta lo sa: trovare la moto giusta è metà del lavoro, l’altra metà è riportarla a casa. Magari è ferma da vent’anni, non frena, i cerchi sono da rifare. Per il trasporto cambia poco: sale sul furgone da ferma, viaggia legata a regola d’arte e arriva nel tuo garage in Veneto, in Puglia o dove serve, con le date definite già al preventivo. Se invece hai venduto tu, vale il percorso inverso: il compratore riceve la moto a casa sua e tu non organizzi nulla. Il discorso vale tutto l’anno: una moto da restauro viaggia spesso due volte, prima verso l’officina e poi di nuovo verso casa, e capita che entrambe le tratte le facciamo noi, a mesi di distanza l’una dall’altra.