Trasporto moto Savona

Trasporto moto a Savona e sulla Riviera delle Palme

Prima il ritiro dove si trova il mezzo, poi le foto, il fissaggio con le cinghie e la consegna a destinazione, sempre nello stesso furgone chiuso. Il trasporto moto a Savona copre la costa da Varazze e Albisola al capoluogo, poi Spotorno, Noli, il Finalese, Loano, Pietra Ligure, Alassio e Albenga, e tutto l’entroterra fino ai confini col Piemonte. In una regione dove i garage sono pochi e i vicoli stretti, il punto esatto di carico lo concordiamo insieme, senza sorprese all’arrivo. Lavoriamo con i privati e con i negozi di moto della costa, con la stessa identica trafila.

A10, A6 e Aurelia: i tre binari della provincia

La A10 corre parallela al mare con i caselli di Albisola, Savona, Spotorno, Finale, Pietra Ligure e Albenga; la A6 Torino-Savona stacca verso nord con le uscite di Altare e Millesimo; sotto, la SS1 Aurelia cuce un centro rivierasco all’altro. Per un furgone carico di moto è una geografia comoda: si scende dall’autostrada a pochi minuti dall’indirizzo, si carica e si riparte. Anche in piena estate, quando l’Aurelia rallenta, l’appuntamento regge perché la data e la fascia oraria le fissiamo prima. E quando l’indirizzo sta in collina, dove i tornanti cominciano appena lasci l’Aurelia, il punto di consegna lo verifichiamo su mappa insieme a te prima di partire.

Cadibona, il punto dove finiscono le Alpi

Sopra Savona c’è un valico modesto di quota ma enorme di significato: il colle di Cadibona, il punto convenzionale in cui le Alpi finiscono e comincia l’Appennino. Da lì la SS29 scende in Val Bormida verso Cairo Montenotte, Carcare e Millesimo, con Altare e il suo Museo del Vetro a ricordare una tradizione artigiana di secoli. È l’altra faccia della provincia, industriale e montana insieme: le nostre targhe da queste parti passano spesso, perché tra Bormida e riviera le moto fanno avanti e indietro tutto l’anno.

Melogno e Sassello: curve nelle faggete

L’entroterra savonese è terreno da motociclisti veri. La strada del colle del Melogno sale da Finale a 1.028 metri tra le faggete, passa sotto il forte ottocentesco e scende verso Calizzano; più a est, il Sassello degli amaretti è la porta del parco del Beigua. Sono le uscite domenicali di mezza Liguria, fresche d’estate e chiuse al divertimento solo quando il tempo gira. Chi vive queste strade la moto ce l’ha nel sangue: quando deve spedirla, o comprarne una lontano, il porta a porta è la naturale prosecuzione del discorso.

Da Pallare ad Albenga, terra di motoraduni

La provincia ha una scena motociclistica viva e vecchia di decenni: a Pallare, in Val Bormida, il motoraduno di paese ha superato le trenta edizioni e riempie le strade ogni luglio; sulla costa i raduni toccano Loano e Albenga, e Finale Ligure si è costruita la fama di capitale dell’outdoor. Tra club di Vespa, gruppi d’epoca e officine storiche, qui le due ruote sono un fatto sociale prima che un hobby. E dove ci sono raduni ci sono compravendite, permute, moto che cambiano garage: il nostro mestiere comincia lì. Ritiriamo dal venditore in tutta Italia e consegniamo in riviera, o il contrario, con il mezzo documentato al carico.

Il mare davanti: isole nel porta a porta

Da Vado Ligure, a due passi dal capoluogo, salpano i traghetti per Golfo Aranci: i savonesi la Sardegna ce l’hanno sull’uscio. Se la tua moto deve attraversare il mare, in una direzione o nell’altra, il porta a porta la copre per intero: Sicilia e Sardegna sono dentro il servizio e la tratta marittima sta già nel preventivo, insieme al ritiro a casa e alla consegna finale. Tu non prenoti niente e non accompagni niente: la moto parte dal tuo indirizzo e riappare a quello d’arrivo.

Seconde case: la moto segue la stagione

La riviera lavora a stagioni. I mezzi delle seconde case scendono al mare quando le giornate si allungano e risalgono verso Torino o Milano quando le persiane si chiudono; a settembre si aggiunge l’usato di fine estate, venduto direttamente dalla casa al mare senza rientri inutili. Furgone chiuso e riservato alle due ruote, vettoriale inclusa, All Risk per i mezzi di valore, rampe per quelli che non si avviano. Il meccanismo è rodato: ci dici quando la casa apre e quando chiude, e quelle due date diventano i capisaldi del calendario; se in mezzo la moto cambia proprietario, si aggiunge solo un indirizzo. Preventivo gratuito: dicci da quale palazzina si parte.