Trasporto moto Frosinone

Ritiro a domicilio in tutta la Ciociaria

Copriamo l’intera provincia, nessun comune escluso. Ritiriamo nella Valle del Sacco tra Frosinone, Ceccano, Ferentino e Anagni, nel Cassinate verso Cassino e Pontecorvo, e nel quadrante di Sora, Isola del Liri e la Val di Comino. La moto la prendiamo dove si trova, a casa, in garage o dal concessionario, e il trasporto moto da Frosinone parte da lì: qualche foto, le cinghie, il furgone chiuso. Senza spostamenti a tuo carico, nemmeno di un chilometro.

La spina dorsale è l’A1

La provincia vive attaccata all’autostrada del Sole: i caselli di Anagni, Ferentino, Frosinone, Ceprano, Pontecorvo e Cassino la servono da nord a sud, con la Casilina a fare da strada di tutti i giorni. Per il trasporto è una fortuna rara. Il furgone entra e esce dall’A1 a pochi minuti dal punto di ritiro, e Roma e Napoli restano a un’ora scarsa: le due grandi piazze dell’usato sono praticamente dietro l’angolo, in entrambe le direzioni.

Dalla terra dei motori, una moto trattata bene

A Piedimonte San Germano, alle porte di Cassino, escono dalle linee l’Alfa Romeo Giulia e Stelvio e la Maserati Grecale: da queste parti l’automotive è di casa da mezzo secolo. Una moto la trattiamo con la stessa serietà. Furgone dedicato alle due ruote, cinghie e cavalletti da officina, vettoriale compresa nel prezzo, All Risk sopra se il valore lo chiede. Con le rampe saliamo a bordo anche i mezzi che non marciano o hanno preso un colpo, casi che ad aste e permute capitano più spesso di quanto si creda.

Forca d’Acero, la salita che i motociclisti conoscono

Da San Donato Val di Comino la strada regionale 509 sale a 1.538 metri e scollina in Abruzzo dentro le faggete del Parco Nazionale: trenta chilometri di curve larghe e pulite che i motociclisti di mezzo Lazio considerano il proprio passo di casa. In autunno la faggeta si accende e la salita diventa una sfilata di moto fino ai primi ghiacci; poi la montagna chiude e il traffico torna a valle. La Val di Comino, con Atina e Picinisco, vive anche di questo turismo in sella. E quando una moto deve raggiungere la valle o lasciarla, il meccanismo non cambia: appuntamento all’indirizzo, carico documentato, consegna dove serve.

Sora, Isola del Liri e i paesi dell’acqua

Il nord-est della provincia è fatto d’acqua. A Isola del Liri il fiume si sdoppia e la Cascata Grande precipita per 27 metri in pieno centro storico, tra i palazzi, caso più unico che raro in Europa; poco distante il lago di Posta Fibreno è una riserva naturale. Sora è il centro grosso della zona, con un mercato delle due ruote suo. Da qui le moto partono verso tutta Italia e arrivano da tutta Italia: i nostri giri toccano il quadrante ogni settimana, con date fissate in anticipo.

Anagni, Alatri, Fiuggi: il versante dei borghi

Il lato nord della Ciociaria è quello delle pietre antiche: Anagni città dei Papi, Alatri con la sua acropoli dalle mura megalitiche, Fiuggi con le terme e l’acqua che porta il suo nome. D’estate la città termale si riempie di villeggianti, e con loro di scooter che a settembre devono tornare a Roma o a Napoli. Borghi in collina, centri storici a traffico limitato, salite ripide: per consegnare o ritirare una moto servono accortezze che chi fa questo mestiere conosce. Il punto di carico lo definiamo al telefono prima dell’arrivo, così nessuno si trova a manovrare un furgone dove non si passa.

L’affare fatto lontano è il nostro pane

È il motivo per cui ci chiamano più spesso: la moto giusta sta in un’altra regione e deve arrivare in Ciociaria, oppure hai venduto a un compratore distante e la moto deve partire da casa tua. Tu chiudi l’accordo, noi chiudiamo la distanza. Andiamo noi dal venditore, fotografiamo il mezzo al momento del carico e ti aggiorniamo a ogni tappa, fino al portone di chi riceve. Niente treni presi al volo per andarla a prendere, niente ferie bruciate per un passaggio di mano.

Da Frosinone a tutta Italia, isole comprese

Dalla Ciociaria raggiungiamo ogni provincia italiana: il Nord, Roma, il profondo Sud, e se la destinazione sta oltre lo Stretto o oltre il Tirreno la tratta in nave è compresa nel conto. Il giorno del ritiro e quello della consegna li fissiamo insieme prima della partenza, così conosci in anticipo il giorno della partenza e quello in cui il furgone si presenta alla consegna. Un solo interlocutore dall’inizio alla fine, un solo mezzo per tutto il viaggio: è il modo più semplice per far viaggiare una moto, e per questo lo facciamo di mestiere.