Trasporto moto Lucca

Dalla costa alla Garfagnana, il ritiro è a domicilio

Copriamo tutta la provincia, che è meno omogenea di quanto sembri: la Versilia di Viareggio, Camaiore, Pietrasanta e Forte dei Marmi, la Piana con Lucca, Capannori, Porcari e Altopascio, la Media Valle del Serchio di Borgo a Mozzano e Barga, la Garfagnana su fino a Castelnuovo e Piazza al Serchio. Le uscite di Viareggio e Versilia sull’A12 e i caselli di Capannori, Lucca e Altopascio sull’A11 tengono il giro veloce; da lì si sale con la SS12 e la SR445. La moto la carichiamo dove si trova, e la differenza tra un box vista mare e una rimessa a mille metri per noi è solo una strada in più.

Garfagnana: nei paesi piccoli il porta a porta vale doppio

La SR445 risale la valle del Serchio toccando Gallicano, Castelnuovo di Garfagnana, Camporgiano e Piazza al Serchio, fino al Passo dei Carpinelli. Sono paesi dove il concessionario più vicino sta a un’ora di strada e l’usato si compra e si vende per forza a distanza. Qui il ritiro a domicilio smette di essere una comodità e diventa la differenza tra fare l’affare e lasciarlo perdere: la moto parte dalla rimessa di Camporgiano e arriva a Torino, o fa il viaggio contrario, senza che nessuno scenda a valle con un carrello prestato. Le strade strette non ci fermano. Quando serve, il punto di carico si concorda nella telefonata prima dell’arrivo.

Radici e San Pellegrino in Alpe: la quota non ci spaventa

Da Castelnuovo si sale al Passo delle Radici, 1.529 metri sul crinale verso il Modenese, passando accanto a San Pellegrino in Alpe, il borgo abitato più alto dell’Appennino. È una salita che i motociclisti si tramandano, e racconta una cosa semplice di questa provincia: le moto qui si usano davvero, anche in montagna, anche dove l’asfalto pretende attenzione. Quando poi vanno spostate lontano, viaggiano come devono: dentro un furgone chiuso, ancorate su cavalletti dedicati, mai su un carrello aperto sotto la pioggia di un valico.

La Val di Lima e il Ponte del Diavolo

La SS12 accompagna il Serchio da Lucca verso nord e a Borgo a Mozzano passa accanto al Ponte della Maddalena, il Ponte del Diavolo con la sua arcata impossibile, in piedi da nove secoli. Da Bagni di Lucca la statale piega nella Val di Lima e sale verso l’Abetone: un itinerario che nella bella stagione si riempie di due ruote. Per noi è anche una strada di lavoro. I ritiri a Bagni di Lucca, Coreglia Antelminelli o nei paesi della valle si agganciano al giro che serve la montagna, con l’appuntamento fissato in anticipo e l’autista che avvisa quando sta arrivando.

Viareggio spedisce yacht, noi moto

Nei cantieri di Viareggio si costruiscono yacht che poi navigano in mezzo mondo, e ogni inverno il Carnevale porta in passeggiata carri di cartapesta alti come palazzi: è una città che di logistica delicata vive da generazioni, e chi ci abita riconosce al volo un trasporto fatto bene. Le moto della Versilia si muovono con lo stesso criterio. Mezzi delle seconde case portati giù a inizio stagione e riportati al domicilio invernale quando la spiaggia chiude, scooter che seguono un trasferimento, acquisti arrivati da un annuncio lontano: ogni viaggio ha date concordate, conferma prima del passaggio e consegna all’indirizzo esatto, non a un punto di raccolta.

Da Lucca a tutta Italia, isole comprese

Con l’A11 verso Firenze e l’A12 lungo la costa, da qui si aggancia ogni direttrice: Milano e il Nord, Roma e il Sud, la Sicilia e la Sardegna con il traghetto già incluso nel preventivo e l’imbarco comodo dal vicino porto di Livorno. Le tratte lunghe partono con data di carico fissata e arrivo dichiarato prima che il furgone si muova. Il trasporto moto da Lucca, in qualunque direzione, resta un’operazione da una telefonata sola: il coordinamento di mezzi, orari e imbarchi è compito nostro, non tuo.

Dentro le Mura si entra coi permessi, la moto la prendiamo fuori porta

Il centro di Lucca vive dentro le Mura, con la sua zona a traffico limitato: per chi sta in centro storico il punto di carico si concorda comodo appena fuori, a due minuti da casa. Per il resto il metodo non cambia mai: furgone chiuso riservato alle moto, cinghie professionali, vettoriale inclusa e All Risk attivabile per i mezzi di valore, carico possibile anche per moto non marcianti o incidentate. La foto prima della partenza mette d’accordo tutti: la moto arriva com’è partita.