Trasporto moto Varese

Trasporto moto a Varese e nel Varesotto

Dal ritiro alla consegna la moto non cambia mai mezzo: fotografata al carico, ancorata con le cinghie e trasportata nello stesso furgone fino a destinazione. Il trasporto moto a Varese copre il capoluogo e i suoi laghi, l’asse industriale di Busto Arsizio e Gallarate, il Saronnese, le valli prealpine e la sponda orientale del Verbano fino a Luino e Maccagno. Dove c’è una strada, arriviamo.

Sull’Autostrada dei Laghi, tra Malpensa e la Svizzera

La A8, aperta nel 1924 come prima autostrada al mondo, collega Milano a Varese; la A9 punta su Como, la SS336 serve Malpensa e la SS233 risale la Valganna verso Ponte Tresa e il confine. Territorio di frontiera e di movimento, dove si lavora di qua e di là della dogana: i nostri furgoni lo attraversano di frequente e raggiungono in fretta città, valli e rive del lago, con appuntamenti fissati in anticipo. Il confine si sente anche nelle moto: frontalieri che tengono il mezzo in Italia, famiglie con un garage a Varese e il lavoro in Ticino. Noi lavoriamo sul lato italiano della dogana, e lo copriamo tutto.

La patria della MV Agusta

Il legame di Varese con la moto non ha bisogno di spiegazioni: alla Schiranna, sulle rive del lago di Varese, lo stabilimento dove oggi nascono le MV Agusta è lo stesso che fu di Aermacchi e poi della Cagiva dei Castiglioni, mentre il mito MV è nato nel 1945 a Cascina Costa di Samarate. Ottant’anni di produzione quasi ininterrotta: per questo nei garage varesini si trovano pezzi che altrove si vedono solo ai musei, e quando passano di mano viaggiano con noi.

Dalla fabbrica alla tua porta

Una MV appena ritirata, un usato venduto online, una Aermacchi da restauro: la portiamo noi. Il furgone è chiuso, la copertura di viaggio è compresa e per i pezzi importanti c’è l’All Risk; con le rampe saliamo anche mezzi fermi da anni o usciti male da una caduta. Le date di carico e consegna te le diciamo prima, e per le isole il traghetto è incluso nel servizio. Una moto nata alla Schiranna e spedita a un appassionato di Palermo non è un caso raro: è il nostro pane.

Luino: cinque secoli di mercato sulla sponda del Verbano

Ogni mercoledì, dal 1541, Luino fa il suo mercato: centinaia di bancarelle lungo il centro e il lungolago, pullman che scendono dalla Svizzera e dalla Germania, il paese che raddoppia. Per chi ci abita è un orgoglio e un ingorgo insieme, e per chi deve movimentare una moto è un’informazione utile: il giorno e l’orario del ritiro, da queste parti, li scegliamo tenendo conto del calendario del paese. La sponda orientale del Verbano è fatta così, un nastro di statale tra il lago e la montagna, da Laveno, dove il traghetto attraversa verso Intra, su fino a Maccagno e alla frontiera di Zenna. Noi la serviamo tutta, casa per casa, con il punto di carico concordato quando la via è stretta o il mercato ha preso la piazza.

Valganna e Valcuvia, le curve di casa

I motociclisti varesini la loro palestra ce l’hanno dietro casa: la statale della Valganna sale tra il birrificio storico di Induno Olona, i laghetti di Ghirla e Ganna e scende a Ponte Tresa sul confine; la Valcuvia allunga verso Laveno e il lago. Curve vere a un quarto d’ora dal centro, che d’estate profumano di weekend. In queste valli il porta a porta lavora tutto l’anno: moto che salgono alle seconde case, usato che parte dai paesi verso acquirenti lontani, mezzi fermi in garage che devono raggiungere un’officina. Il furgone entra in valle su appuntamento e la moto scende senza fare un metro per strada. D’inverno, quando in Valganna il freddo morde e le moto riposano, il lavoro cambia verso: mezzi che scendono dalle officine e dai restauratori, pronti a risalire in primavera.

Busto, Gallarate, Saronno: l’asse che non sta mai fermo

Il sud della provincia è un motore continuo: Busto Arsizio, la città più popolosa, Gallarate con Malpensa alle porte, Saronno affacciata sulla A9. È l’area dove si concentrano compravendite, permute e trasferimenti, con Milano che comincia subito oltre il confine amministrativo. Qui il nostro lavoro è quotidiano e il vantaggio è concreto: chi vende consegna la moto nel proprio box, chi compra la riceve al proprio indirizzo, e chi parte da Malpensa per un trasferimento lungo vola leggero, perché la moto arriva a destinazione per strada, sul nostro furgone. Chiedi il preventivo: è gratuito, non vincola a nulla e arriva con date vere, non con promesse.