Trasporto moto Alessandria

Trasporto moto ad Alessandria e nel Monferrato

Funziona così: veniamo dove sta la moto, la fotografiamo, la fissiamo con cinghie da officina dentro un furgone che carica solo due ruote e la consegniamo all’indirizzo che ci dai. Il trasporto moto ad Alessandria copre la pianura tra Tanaro e Bormida, il Basso Monferrato di Casale e Valenza, il Novese e l’Ovadese, il Tortonese dei colli e l’Acquese delle terme. Niente punti di raccolta: il furgone arriva al portone, in città come in cascina.

Tre autostrade, un solo nodo

Poche province italiane sono cucite alla rete come questa. La A21 Torino-Piacenza la attraversa con i caselli di Felizzano, Alessandria Ovest, Alessandria Est e Tortona; la A26 sale da Ovada verso Casale Monferrato; la A7 Milano-Genova corre in valle Scrivia con le uscite di Castelnuovo Scrivia, Vignole Borbera e Serravalle, e a Novi Ligure le ultime due si parlano attraverso la diramazione A26/A7. Tradotto nel nostro mestiere: ovunque sia il ritiro, l’autostrada è a pochi minuti, e la tua moto passa il viaggio a viaggiare, non a girare per provinciali.

La terra della Madonnina dei Centauri

A Castellazzo Bormida il motociclismo è una cosa seria dal 1946, quando il farmacista Marco Re organizzò il primo raduno al santuario della Creta; l’anno dopo la Madonnina fu proclamata patrona dei motociclisti. Da allora ogni luglio migliaia di centauri arrivano da mezza Europa per la benedizione e la sfilata che si chiude nel centro di Alessandria: è tra i motoraduni più antichi del continente. In una terra così le moto girano, si comprano, si vendono. E qualcuna parte lontano: quando succede, il lavoro è nostro, con il carico sotto casa e la consegna al nuovo proprietario, in qualunque regione abiti.

Val Borbera e Val Curone: l’Appennino dei paesi piccoli

Dietro Tortona la provincia si fa montagna. La strada della Val Borbera si infila nelle Strette di Pertuso, una forra chiusa tra pareti di roccia, e risale fino a Cabella Ligure; nella vicina Val Curone si sale a Caldirola, la piccola stazione estiva dei tortonesi. Quassù il concessionario più vicino sta a un’ora di curve, e chi compra o vende una moto si ritrova sempre con lo stesso problema: come farla viaggiare. Lo risolviamo noi. Il furgone arriva fino al borgo, l’autista chiama prima di presentarsi e, se il vicolo non perdona, in quella chiamata si sceglie lo slargo giusto dove far manovra.

Casale, Valenza e la sponda del Po

Il nord della provincia guarda al grande fiume. Casale Monferrato, antica capitale del Monferrato, e Valenza, dove si lavora l’oro per le maison di mezzo mondo, distano un quarto d’ora l’una dall’altra. Da qui la Lombardia è a un ponte di distanza e il mercato dell’usato scavalca il Po in continuazione: moto pavesi e milanesi che scendono verso il Monferrato, moto monferrine che risalgono. I ritiri li incastriamo nei giri che battono la pianura padana ogni settimana, con le date comunicate prima e senza attese vaghe.

Serravalle, il Gavi e l’asse Milano-Genova

A Serravalle Scrivia c’è l’outlet più grande d’Europa, e la cosa non stupisce chi conosce la zona: questa è da sempre terra di passaggio tra la pianura e il mare. Attorno, le colline del Gavi producono uno dei bianchi più noti del Piemonte. Sull’asse Milano-Genova l’usato in moto si muove parecchio, e l’Alessandrino sta esattamente in mezzo: l’annuncio giusto spunta a Milano e la moto deve arrivare a Novi, oppure parte da Arquata verso la Liguria. La preleviamo dal venditore, foto al carico, aggiornamenti in viaggio, consegna al portone.

Acqui e Ovada: il quadrante delle terme

Acqui Terme è la città della Bollente, la fontana che in pieno centro butta acqua a quasi 75 gradi da epoca romana. Attorno ci sono i vigneti dell’Alto Monferrato e le strade che da Ovada salgono verso l’Appennino ligure, un altro angolo di provincia che chi guida in moto conosce bene. Per noi è zona di ritiri regolari: la moto sale sul furgone davanti a casa, ad Acqui come a Ovada o in una frazione tra i filari, e da lì entra nel giro nazionale.

Una moto alla volta, con metodo

Lavoriamo soprattutto con privati, una moto alla volta. Furgone chiuso, assicurazione vettoriale su ogni viaggio e All Risk in opzione per i mezzi di valore; le moto ferme o incidentate le carichiamo con le rampe, senza doverle accendere. Le date di ritiro e consegna le conosci in anticipo e l’autista ti avverte quando è in avvicinamento. Che la moto parta da un condominio di Alessandria, da una vigna dell’Acquese o da un’officina di Tortona, la trafila non cambia. Il preventivo è gratuito: si comincia da lì.