Trasporto moto Biella

Trasporto moto a Biella e in tutto il Biellese

Porta a porta vero: veniamo a prendere la moto dove sta, a casa, in garage o dal venditore, la fotografiamo al carico e la ancoriamo con cinghie e cavalletti dedicati in un furgone chiuso. Da lì viaggia senza trasbordi fino al recapito finale, in qualunque provincia d’Italia. Il trasporto moto a Biella copre il capoluogo e le valli Cervo, Elvo e Mosso, la piana di Cossato e Vigliano, Candelo e Gaglianico, la Baraggia e i paesi verso Cavaglià, al confine col Vercellese.

Nessun casello in provincia: il tratto scomodo lo facciamo noi

Il Biellese non ha un metro di autostrada. I caselli più vicini stanno tutti fuori: Santhià e Carisio sull’A4, Albiano d’Ivrea sull’A5. Le strade di lavoro sono la SS142 verso Cossato e Gattinara e la SS230 che scende a Vercelli. Per chi deve spedire una moto il conto è presto fatto: portare il mezzo fino a un casello con un furgone prestato è mezza giornata persa, tra andata, carico e ritorno. Con noi non serve. Il furgone arriva al tuo civico, all’ora concordata, e il resto del viaggio è compito nostro.

La Panoramica Zegna: tornanti fino a Bielmonte

La strada simbolo del Biellese in moto è la Panoramica Zegna, la provinciale 232 voluta dall’industriale della lana negli anni Trenta: una trentina di tornanti che salgono a Bielmonte, a 1.500 metri, dentro l’Oasi Zegna, con la Conca dei Rododendri in fiore tra maggio e giugno e la vista che dalla Bocchetta di Margosio arriva al Monte Rosa. Ogni estate qualcuno la moto se la fa arrivare apposta: la consegniamo alla casa di villeggiatura a inizio stagione e la riportiamo giù quando i boschi della Valsessera cambiano colore e la stagione chiude.

Oropa, la salita che i biellesi fanno da sempre

Da Biella al Santuario di Oropa la strada sale decisa fin sopra i 1.100 metri, al complesso mariano più noto delle Alpi, col Sacro Monte che è patrimonio UNESCO. È il collaudo classico di chi ha appena ritirato una moto in città: su e giù prima di cena. Se il mezzo sta in una frazione alta, su per la Valle Cervo ad Andorno Micca o a Piedicavallo, dove l’asfalto di valle finisce, il furgone sale lo stesso: il punto esatto del carico lo fissiamo al telefono con l’autista, davanti al garage o nello slargo buono.

La provincia della lana, i garage pieni di moto

Biella è il distretto laniero più famoso del mondo: a Pratrivero di Valdilana il lanificio Vitale Barberis Canonico lavora la lana dal 1663, e la Strada della Lana scende da Biella a Borgosesia tra fabbriche storiche e villaggi operai. Da quel tessuto di capannoni e officine arriva una parte costante del nostro lavoro: moto vendute online da un garage di Cossato o di Valdilana, acquirenti che abitano a cinquecento chilometri, permute tra concessionari. Ritiro dal venditore e consegna all’acquirente sono un incarico unico, con le foto al carico che documentano lo stato del mezzo davanti a entrambi.

Dalla Serra di Ivrea al lago di Viverone

A sud-ovest la provincia è chiusa dalla Serra, la collina morenica più grande d’Europa: un rettilineo verde di venti chilometri che muore nelle colline attorno al lago di Viverone, zona di seconde case e fine settimana sull’acqua. Poco più in là c’è il Ricetto di Candelo, borgo medievale tra i più belli d’Italia. Sono gli angoli da cui ritiriamo più scooter e moto di media cilindrata: mezzi comprati per l’estate al lago, o rimasti in un box con la casa dei nonni, che prima o poi devono raggiungere un’altra città. Li carichiamo lì dove sono, senza che nessuno li muova prima.

Quanto tempo serve per spedire una moto da Biella?

Una moto ritirata nel Biellese arriva a destinazione entro 7-10 giorni tra ritiro e consegna, con le urgenze gestite in 24-48 ore; Sicilia e Sardegna sono comprese, col traghetto già incluso nel prezzo. FAST comunica in anticipo le due date, ritiro e consegna, e conferma l’appuntamento il giorno prima: la moto viaggia assicurata in furgone chiuso, senza trasbordi lungo il percorso.

Se hai un vincolo di calendario, un trasloco, un acquirente che aspetta, dillo quando chiedi il preventivo: il giro si costruisce tenendone conto.

Assicurata, anche se non si accende

Furgoni chiusi riservati alle moto, polizza vettoriale su ogni chilometro, All Risk in opzione per i mezzi di pregio. Con le rampe carichiamo anche moto ferme da anni o incidentate: nei garage delle valli biellesi ne dormono parecchie, e recuperarle è un lavoro che facciamo spesso. Mandaci indirizzo di partenza e destinazione: il preventivo è gratuito e la risposta arriva con la cifra e le date.