Trasporto moto Verona

Dove ritiriamo: città, Garda, Valpolicella e Bassa

Il furgone arriva dove sta la moto: a Verona città e nella cintura di San Giovanni Lupatoto, sul Garda a Peschiera, tra Bussolengo e la Valpolicella di Negrar, nella pianura di Villafranca e Valeggio sul Mincio, giù fino a Legnago, Cerea e Isola della Scala. C’è anche l’Est veronese di San Bonifacio e Zevio. Tu indichi l’indirizzo; la moto sale sul furgone con cinghie e cavalletti dedicati, mai accatastata.

All’incrocio tra A4 e A22, con il primo interporto d’Italia

Verona sta dove la A4 Milano-Venezia incrocia la A22 del Brennero, accanto al Quadrante Europa, il primo interporto del Paese. In pratica: i nostri furgoni da qui passano spesso e in tutte le direzioni, così il ritiro si fissa in fretta. Milano e il Nord, Roma, il Sud, le isole col traghetto già nel preventivo. Tra le tratte più richieste c’è la Verona–Milano.

Motor Bike Expo e moto comprate a distanza

Ogni gennaio Veronafiere apre il Motor Bike Expo: settecento espositori da venti Paesi, otto padiglioni, un appuntamento che muove mezza Italia motociclistica. Attorno girano acquisti e scambi, e la moto comprata va poi portata a casa, spesso a centinaia di chilometri. Noi la ritiriamo direttamente dal venditore e la portiamo alla tua porta. Il carico lo documentiamo con le foto. Durante il viaggio sai sempre dov’è.

Ferma, incidentata o d’epoca: viaggia protetta

Carichiamo con le rampe anche le moto che non si accendono o escono da un incidente. L’assicurazione vettoriale è inclusa nel prezzo; per i mezzi di pregio si aggiunge la polizza All Risk. Il preventivo arriva in pochi minuti dal modulo online e dentro c’è tutto: ritiro, viaggio e consegna a domicilio.

Caselli su ogni lato: A4, A22 e Transpolesana

Il ritiro in provincia si fissa in fretta anche perché di uscite autostradali ce n’è una su ogni lato. Lungo la A4: Peschiera del Garda, Sommacampagna, Verona Sud, Verona Est e Soave-San Bonifacio, il casello dell’Est veronese. Sulla A22: Verona Nord, Nogarole Rocca per la pianura verso Mantova e Affi-Lago di Garda Sud, l’uscita di riferimento per la riviera. Alla Bassa ci pensa la SS434 Transpolesana, la superstrada a due corsie per senso di marcia che parte dalla tangenziale sud e scende verso Rovigo: è la via rapida per Bovolone, Oppeano e Nogara, senza perdersi nelle provinciali. Per te la differenza è concreta. Il furgone esce al casello più vicino al punto di carico e arriva all’ora fissata, non “in giornata”; l’appuntamento lo confermiamo con 48 ore di anticipo, così organizzi gli impegni senza attese a vuoto. E il punto di carico lo scegli tu: la villetta di Sommacampagna, la corte agricola fuori Nogara, il capannone dell’azienda o l’officina del tuo meccanico. La moto parte da dove si trova, senza che la porti tu da nessuna parte. Tra un capo e l’altro della provincia i chilometri sono tanti, ma corrono quasi tutti su rete veloce: è il motivo per cui un ritiro a Malcesine e uno a Nogara stanno nello stesso calendario senza pestarsi i piedi.

Gardesana Orientale: la riva veronese, casa per casa

Da Peschiera la Gardesana Orientale risale tutta la sponda veronese del lago e infila Lazise, Bardolino, Garda, Torri del Benaco e Malcesine, ultimo comune prima del Trentino. Chi ha casa quassù la moto la vive da aprile a ottobre, e infatti i trasferimenti stagionali sono una richiesta costante: portiamo la moto in riva all’apertura della stagione e la riportiamo in città quando le giornate si accorciano. In mezzo ci stanno le compravendite. L’usato ceduto da un privato di Bardolino finisce spesso in un’altra regione, e succede pure il contrario, con la moto trovata su un annuncio che deve arrivare fin sul lago. Un dettaglio che qui pesa più che altrove: in alta stagione il lungolago è pieno e il punto di carico va scelto bene, per questo l’autista ti telefona 30 minuti prima dell’arrivo e vi mettete d’accordo al metro. Dal casello di Affi, poi, la riviera si raggiunge in pochi chilometri: entrare e uscire dalla zona lago non è il collo di bottiglia del viaggio, nemmeno in piena estate.

Su per la Valpantena: anche la Lessinia è zona di ritiro

Sopra la città la Valpantena sale verso Grezzana e continua fino a Bosco Chiesanuova, il centro principale dell’altopiano, con Erbezzo e Velo Veronese poco più in là. I motociclisti veronesi queste strade le sanno a memoria: il Passo Fittanze scollina verso la Val Lagarina con una salita stretta che guadagna quota in fretta, la Translessinia cuce una dietro l’altra le malghe dell’alta Lessinia. Per noi l’altopiano non è una zona speciale, è un indirizzo. Ritiriamo e consegniamo anche nei paesi in quota, con le stesse regole del fondovalle. I casi sono quasi sempre gli stessi tre: chi porta la moto su per l’estate, chi la vende a fine stagione a un acquirente lontano, chi se la fa arrivare per una settimana di passi e poi la rispedisce a casa. La logica non cambia, cambia solo il punto sulla mappa. E quando l’altopiano si svuota, la moto scende in pianura sul furgone invece di svernare in un garage freddo ad aspettare aprile.