Trasporto moto Padova

Trasporto moto a Padova e in provincia

Funziona così: veniamo a prendere la moto dove si trova, la fotografiamo prima di caricarla, la fissiamo con cinghie professionali in un furgone chiuso e la consegniamo al tuo indirizzo. Copriamo tutta la provincia, dall’Alta Padovana di Cittadella e Camposampiero alla Saccisica di Piove di Sacco, dai Colli Euganei alla Bassa.

Ben collegata: A4, A13 e Valsugana

Padova è un nodo di autostrade. La A4 Serenissima la attraversa da est a ovest con i caselli di Padova Ovest e Padova Est, la A13 scende verso Bologna con l’uscita delle Terme Euganee, e la SR47 Valsugana sale verso Trento. Per i nostri furgoni vuol dire ritiri rapidi in città e nei comuni della cintura.

I Colli Euganei, curve a due passi dalla città

Qui la pianura veneta si increspa di colpo: i Colli Euganei, un gruppo di rilievi vulcanici tra Abano, Montegrotto ed Este, regalano tornanti e saliscendi a pochi minuti dal centro, con le terme a fare da sosta. È il giro che i motociclisti padovani conoscono a memoria, e la ragione per cui in stagione tanti si fanno arrivare la moto qui.

Una moto comprata lontano? La portiamo noi

Il caso più tipico è proprio questo: una moto trovata in un’altra provincia o regione, da riportare a casa senza guidarla per centinaia di chilometri. La ritiriamo dal venditore, la assicuriamo con polizza vettoriale e All Risk facoltativa, e trasportiamo anche mezzi non marcianti o incidentati. Le date di ritiro e consegna te le diciamo in anticipo.

La tratta più battuta da qui: Padova → Roma.

Zona industriale e Interporto: la porta est della città

A sud-est del centro, lungo corso Stati Uniti, la zona industriale ospita l’Interporto di Padova: oltre un milione di metri quadri tra magazzini e terminal, circa ottomila treni merci l’anno, uno degli snodi logistici di riferimento del Nord Est. Per chi spedisce una moto conta più di quanto sembri. Qui gravitano corrieri di ogni settore; noi ci muoviamo nello stesso reticolo di strade, ma con un carico solo: moto e scooter, nient’altro. Attorno a quell’area lavorano concessionarie, officine e commercianti di due ruote, e il casello Padova Zona Industriale della A13, con quello di Padova Sud subito accanto e l’innesto della A4 a due passi, ci porta dentro senza toccare il centro della città. Un rivenditore che vende in tutta Italia ci affida più mezzi nello stesso giro; un privato che compra qui si fa consegnare la moto direttamente al proprio indirizzo, fosse pure in Sicilia, col traghetto già compreso nel viaggio. Facciamo questo lavoro dal 2018, e la zona industriale padovana è uno dei posti dove si vede meglio quanto usato si muova dal Veneto verso il resto del Paese.

La cintura: Selvazzano, Rubano, Vigonza e le altre

Nei comuni della cintura oggi abita più gente che dentro Padova, e la crescita continua anno dopo anno: Selvazzano Dentro, Rubano, Vigonza, Noventa Padovana, con Limena e Ponte San Nicolò a chiudere l’anello. Paesi di villette e condomini con garage, cioè esattamente i posti dove le moto stanno. Il ritiro è costruito per questa geografia: il furgone si ferma davanti al cancello o alla rampa del box all’orario concordato, e l’autista ti chiama quando manca mezz’ora, così non passi la mattinata alla finestra. Se di giorno lavori fuori casa c’è una soluzione collaudata: lasci la moto dal meccanico di fiducia o da un vicino e indichi a noi quel recapito. Porta a porta non significa per forza casa tua; significa il punto che decidi tu. C’è poi chi dalla cintura si trasferisce per lavoro o per studio: nel trasloco la moto viaggia con noi, ferma e ancorata, non guidata per ore da chi la conosce da tre giorni.

La Bassa Padovana lungo la SR10, da Montagnana a Monselice

La SR10 Padana Inferiore entra in provincia da ovest, passa fuori dalle mura di Montagnana, tocca Ospedaletto Euganeo ed Este e arriva a Monselice, dove il casello della A13 rimette subito in autostrada. Tre città murate in fila, e attorno la campagna della Bassa Padovana. Qui la città è lontana, il servizio no: il porta a porta funziona identico, con il furgone che raggiunge il cortile o il capannone dove la moto sta. Il caso classico della Bassa è la compravendita a distanza. Una moto venduta a Montagnana a un acquirente di Bari parte dal cortile del venditore e arriva al portone del compratore, senza che nessuno dei due si faccia una giornata intera di guida; chi dalla Bassa compra lontano fa il percorso inverso. Il porta a porta copre anche gli angoli più defilati della pianura, da Anguillara Veneta a Tribano, e i paesi a metà strada tra Monselice e la città, Battaglia Terme e Due Carrare compresi. E per i mezzi a cui tieni di più c’è l’All Risk a 50 euro IVA inclusa, che affianca la copertura di base per tutto il viaggio.